作者：錢(qián)大說(shuō)來(lái)源：雪球
今天又是拉閘的一天，收盤(pán)的時(shí)候看了眼北向資金，凈買(mǎi)入了30多個(gè)億，還是我們自己不給力啊。
(相關(guān)資料圖)
周二的行情讓人相當(dāng)歡喜，但是認(rèn)真分析那天的資金流向會(huì)發(fā)現(xiàn)，大盤(pán)還是靠著北向資金抬起來(lái)的，凈買(mǎi)了近200億元。
昨天和今天北向資金稍微流入的少一點(diǎn)了，就止不住A股的下跌，下午的時(shí)候聽(tīng)同事在那吐槽，說(shuō)結(jié)束了結(jié)束了。
我覺(jué)得要說(shuō)這一波結(jié)束了還為時(shí)過(guò)早，從短線的交易來(lái)看，接下來(lái)的幾個(gè)交易日是關(guān)鍵的時(shí)點(diǎn)。
如果接著再來(lái)個(gè)2-3天的陰跌，上證指數(shù)甚至把周二的缺口給補(bǔ)上了，那短期里想要有大反彈就又是癡心妄想了。
我還是想對(duì)來(lái)說(shuō)比較樂(lè)觀的。
就對(duì)比情緒面和政策面來(lái)看，這周至少比上周要好很多，這一次不管是小反彈還是大反轉(zhuǎn)，應(yīng)該沒(méi)那么快結(jié)束。
不過(guò)，熊市的末期就是這樣，大利好經(jīng)常容易曇花一現(xiàn)，真正的反轉(zhuǎn)會(huì)來(lái)的悄無(wú)聲息。
就像是2019年初的那一波驚天奇跡，大家最后都找不到原因，造出來(lái)了一個(gè)叫“春季躁動(dòng)”的說(shuō)法，之前那么多年我也沒(méi)聽(tīng)過(guò)有“春季躁動(dòng)”的說(shuō)法。
所以，還要再熬一熬，現(xiàn)在其實(shí)更多是市場(chǎng)反復(fù)情緒上的煎熬，如果你不頻繁追熱點(diǎn)，那么實(shí)際失血不會(huì)太多。
回顧今天的盤(pán)面，整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么好分析的，唯一的亮點(diǎn)就是新能源車(chē)板塊——
受益于大眾牽手造車(chē)新勢(shì)力小鵬，小鵬今天港股漲了30%+，說(shuō)明了市場(chǎng)的樂(lè)觀。
前段時(shí)間蔚來(lái)也拿了海外的一大筆錢(qián)。
當(dāng)然，因?yàn)槲祦?lái)拿的那筆錢(qián)更多還是財(cái)務(wù)上的投資，并沒(méi)有像大眾投資小鵬這樣不僅給錢(qián)還能給一些合作上的支持。
所以在股價(jià)的反應(yīng)上，蔚來(lái)拿錢(qián)的時(shí)候漲幅遠(yuǎn)不如今天的小鵬。
不過(guò)，海外的財(cái)富主權(quán)基金大筆投資、大眾這種老牌車(chē)企也進(jìn)行投資，那至少說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)在國(guó)際上還是相當(dāng)能打的。
大家都愿意花真金白銀來(lái)投資，稍微落后點(diǎn)的造車(chē)新勢(shì)力并沒(méi)有像市場(chǎng)想象的那樣脆弱，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)倒閉。
三家造車(chē)新勢(shì)力中，現(xiàn)在理想的優(yōu)勢(shì)最明顯，但是蔚來(lái)和小鵬并不就是一無(wú)是處，如果能在后面的幾次交接棒上傳遞好，并不是沒(méi)有機(jī)會(huì)趕上。
各家都有各家的優(yōu)勢(shì)，就比如小鵬最大的優(yōu)勢(shì)就是智能化做得非常好，甚至是大眾這樣的車(chē)企都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。
小鵬汽車(chē)一直堅(jiān)持全棧自研電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件。
它的核心能力，也正是它在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛等方面的能力。
從技術(shù)能力上來(lái)看，小鵬汽車(chē)還專(zhuān)門(mén)打造了一個(gè)算力規(guī)模達(dá) 600 PFlops 的智能駕駛計(jì)算中心，來(lái)處理本土化數(shù)據(jù)。
這樣的能力和優(yōu)勢(shì)，可以讓大眾借助小鵬的技術(shù)面向中國(guó)市場(chǎng)推出具備智能駕駛能力的車(chē)型。
正因?yàn)樾履茉窜?chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈還有著這些利好。
我最近就經(jīng)常有人在說(shuō)，投資新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的安全邊際比投資AIGC要高，畢竟后者離真正實(shí)際的大規(guī)模應(yīng)用還有一大步的。
不知道老鐵們?cè)趺纯矗?/p>
著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。風(fēng)險(xiǎn)提示：本文所提到的觀點(diǎn)僅代表個(gè)人的意見(jiàn)，所涉及標(biāo)的不作推薦，據(jù)此買(mǎi)賣(mài)，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。